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如何的更换或安装进口空压机皮带
更新时间:2017-12-15   点击次数:2308次
   进口空压机皮带过紧,会使空气压缩机曲轴径向间隙减小,曲轴和轴承之间不易形成润滑油膜,容易造成空气压缩机曲轴烧损。进口空压机皮带过松,会使空气压缩机转速不够,其排气量和工作压力达不到要求,使汽车制动困难。
  
  无论是更换进口空压机皮带,或是在新的传动装置上安装进口空压机皮带,建议您按以下步骤进行。
  
  1,关掉电源,卸下防护罩,旋松马达基座上的安装螺栓,使马达能前后移动。
  
  2,移动马达使皮带足够松弛,能轻松取下皮带。千万不要用工具撬皮带。
  
  3,取下旧皮带,检查是否有异常磨损。过度的磨损可能就意味着传动装置的设计或保养上存在问题。
  
  4,选择合适的皮带替换,检查各皮带轮是否在同一平面上。
  
  5,清洁皮带及皮带轮:应将抹布沾少许不易挥发的液体擦拭,不要在清洁剂中浸泡或使用清洁剂刷洗皮带,不要用砂纸擦或用尖锐的物体刮皮带。皮带在安装使用前必须保持干燥。
  
  6,检查皮带轮是否有裂纹或磨损,较为简单的办法是使用盖茨轮槽量具来检查。如果磨损过量,则必须更换皮带轮。
  
  7,检查其余的传动装置部件,如轴承的对称、耐用性及润滑情况等。
  
  8,对于使用多条皮带的传动装置而言,则必须一次更换所有皮带。如果多条皮带传动装置上只更换一根皮带,新换上的皮带可能松紧合适,但剩余的旧皮带则会太松,大部分动力可能仅由这条新皮带负责,致使新皮带过早损坏。
  
  9,调紧传动装置的中心距,用手转几圈主动轮,使用皮带张力测量仪检查张力是否适当。
  
  10,按规定的力矩拧紧马达的装配螺栓。更换防护罩。
  
  11,建议采取试运转程序。此程序为启动传动装置、在满负载情况下运行而后停止、检查并将进口空压机皮带张力调整到推荐数值。满负载下皮带的运转可以使得皮带与轮槽*吻合。如有可能使皮带运转24小时,至少应运转一小时。试运转程序可减少以后重调张力的次数。
  
  12,试运转过程中应严密监控运转情况,察看是否有异常振动,细听是否有异常噪音。是在运行一段时间后关掉机器,检查轴承及马达的发热状况;若是摸上去觉得太热,可能是皮带太紧,或是轴承不对称,或是润滑不正确。
  
  13,对同步带而言,运行过程中松弛极小,所以一般不需要重新调整张力,但我们仍然建议起动装置并观察性能,察看是否有异常振动,细听是否有异常噪音。在运行一段时间后是关掉机器,检查轴承及马达的发热状况;若是摸上去觉得太热,可能是进口空压机皮带太紧,或是轴承不对称,或是润滑不正确。
  
  

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